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Manual de mantenimiento y reparaciones Chevrolet Meriva

Manual de Mantenimiento y Reparaciones Chevrolet Meriva

Sistema de alimentación de combustible

Instrucciones sobre seguridad

Recomendaciones generales para reparación – sistema de alimentación de combustible

Liberar la presión del combustible a través de un manómetro de presión de combustible en la conexión para prueba y recoger el combustible que ha sido purgado en un vaso adecuado.
El tanque de combustible solamente se debe vaciar por medio de un dispositivo adecuado para rebosamiento. El combustible purgado se debe almacenar en un vaso apropiado.
Cuando fuese a reparar el tanque de combustible, se debe mantener el sitio completamente limpio.
Cuando fuese a reemplazar el filtro de combustible, se debe utilizar la herramienta especial, vea el grupo “Herramientas Especiales”.
Antes de desarmar las piezas del sistema de combustible, se deben limpiar cuidadosamente las conexiones y el área cercana.
Combustible diesel que esté sobre las mangueras del medio de refrigeración se debe limpiar inmediatamente con agua.
Las tuberías de combustible y de vacío se deben inspeccionar en cuanto a la disposición y si están firmemente conectadas. Se deben evitar puntos de fricción.
Las mangueras de combustible se deben armar sin torsiones o prensaduras y no deben ser dobladas.
Si la reparación no fuese efectuada inmediatamente, las piezas abiertas se deben cubrir cuidadosamente.
El sistema de alimentación de combustible se debe inspeccionar en cuanto a fugas el combustible derramado se debe quitar inmediatamente.

Recomendaciones generales para reparación – sistema de gases de escape

– Fugas (aire falso) en el sistema de admisión y en el sistema de gases de escape antes del catalizador provocan mediciones incorrectas por el sensor de oxígeno.

– Se debe tener mucho cuidado cuando fuese a efectuar servicios en el sistema secundario de aire. Fugas en el sistema secundario de aire pueden dañar el catalizador y el motor.

– El sensor de oxígeno se debe proteger contra la contaminación por silicón.

– No se debe limpiar el sensor de oxígeno con combustible ni tampoco el combustible debe contaminar el mismo.

– Cuando fuese a utilizar nuevamente el sensor de oxígeno, lubrique la rosca con grasa especial. Las roscas de los sensores de oxígeno nuevas ya están lubricadas con grasa especial.

– El sistema de gases de escape se debe armar sin tensión e instalada según el perfil del bastidor secundario.

– El sistema de gases de escape se debe inspeccionar en cuanto a fugas.

– Cuando fuese a reemplazar o a instalar el sistema de gases de escape o los respectivos componentes, utilice solamente piezas
recomendadas para el vehículo.

– Cuando fuese a reparar el sistema de gases de escape caliente, ¡hay el riesgo de quemaduras!

Informaciones Generales

– En las operaciones en las que fuese necesario desconectar el cable negativo de la batería, programe nuevamente los componentes con memoria volátil, por ejemplo, la radio, al conectar nuevamente el cable negativo de la batería.

– Todos los tornillos y roscas que deben ser instalados con compuestos selladores se deben limpiar debidamente con terrajas y machos apropiados.

– Tornillos y tuercas autotrabantes siempre que fuesen aflojados o quitados se deben obligatoriamente reemplazar.

– Los mazos de conductores, tapón, hebillas, o abrazaderas fijados en la carrocería, siempre que fuesen quitados, deben ser instalados nuevamente en los sitios originales.

– Antes de utilizar adhesivos, agentes selladores, compuestos selladores químicos o aditivos, observe los plazos de validez de los mismos. Jamás utilice productos cuyo plazo de validez esté expirado.

– Antes de la carga o carga rápida, desconecte la batería del sistema eléctrico del vehículo.

– Jamás utilice cargador rápido para arrancar el motor del vehículo.

– Jamás desconecte (o conecte) el borne del mazo de conductores de los módulos de control con el encendido conectado.

– Quite los módulos de control siempre que el vehículo fuese expuesto a temperaturas superiores a 80oC (estufa).

– Al efectuar la reparación, fije el mazo de conductores y los canales del mazo de conductores que serán aflojados o quitados en las respectivas posiciones originales, utilizando piezas genuinas de postventa (por ejemplo: hebillas de cables, grapas, soportes de mazos de conductores, etc.).

– Antes de quitar las piezas del sistema de alimentación, limpie los puntos de conexión y el área cerca de los mismos.

– Al efectuar operaciones en el sistema de alimentación, mantenga las fuentes de ignición lejas y evite chispas.

– Tome en cuenta, principalmente, la limpieza en las operaciones en el sistema de alimentación.

– Observe todas las normativas relativas a la protección del sistema de alimentación.

– Observe todas las normativas relativas a la protección de la sanidad y medio ambiente y aún aquellas relativas a la seguridad en el trabajo, incluyendo materiales inflamables y explosivos.

– Inspeccione si la alineación y las conexiones de las líneas de alimentación están correctas y si no hay puntos desgastados a causa de fricción.

– Las mangueras de combustible se deben instalar sin torsión y sin atascamientos.

– Las líneas de alimentación no deben tocar piezas móviles o extremos cortantes. No conecte los cables en las líneas de
alimentación.

– Inspeccione en cuanto a fugas en el sistema de alimentación.

– Ponga los debidos avisos al efectuar servicios en el tanque de combustible.

– Solamente trabaje en rampas de levantamiento y en áreas bien ventilaras.

– Jamás vacíe los tanques de combustible en el foso de instalación, pues el vapor del combustible desciende hasta el fondo, quedando acumulado en ese área.

– Vacíe el tanque de combustible con una unidad de llenado; lo almacene en un recipiente bien sellado.

– Limpie posibles derramamientos de combustible inmediatamente.

– En caso de que las reparaciones no fuesen efectuadas inmediatamente, cierre y selle con cinta adhesiva los componentes que han quedado abiertos.

– Si hubiese “aire falso” en los sistemas de escape y admisión (en la parte anterior del convertidor catalítico) esto podría causar fallas de funcionamiento.

– Jamás invierta las posiciones de las mangueras del sistema de emisiones de evaporación (canister de combustible).

– Alineé el sistema de escape sin tensión, según los perfiles del piso del vehículo.

– Inspeccione en cuanto a fugas en el sistema de escape.

– Valores de ajustes, regulaciones, torsiones, dimensiones, etc., que no estén inseridos en el texto, están descritos en especificaciones técnicas.

Atención

– Utilice solamente piezas genuinas GM al reemplazar piezas o componentes.

– Todas las operaciones efectuadas por un mecánico deben estar según la legislación local en cuanto a normativas de sanidad, prevención de accidentes y protección.

Bomba de combustible eléctrica interior al tanque - reemplazar

Equipamientos necesarios

Montacargas
Llave de torsión

Herramientas especiales

J-9703392 Gato telescópico
3-9607433 Soporte universal
S-9401234 Dispositivo para aflojamiento del enganche rápido de la línea de combustible

Remoción

Ejecute

a. La posición del vehículo en una plaza de servicio con montacargas;
b. El accionamiento del freno de estacionamiento;
c. La posición de las zapatas y de los brazos del montacargas bajo el vehículo, y levántelo;
d. La despresurización de la línea de combustible;
e. La purga del combustible del tanque, por medio de una unidad de llenado;
f. El almacenamiento del combustible purgado en un recipiente limpio y de utilización exclusiva.

Atención: En el caso de que haya fuga de combustible, observe las medidas de seguridad y la reglamentación local.

Quite o desconecte

1. El tanque de combustible, "Tanque de combustible - quitar, reinstalar o reemplazar"

;;

Ejecute

– Ponga en posición el tanque de combustible en un tornillo de banco.

2. El mazo de conductores de la bomba de combustible;

Quite o desconecte

3. Las mangueras de alimentación y de retorno de combustible de la tapa del conjunto de la bomba de combustible / medidor de nivel, utilizando la Herramienta Especial Dispositivo para Aflojar el Enganche Rápido de la Línea de Combustible S-9401234 (1);

4. La abrazadera de fijación, como sigue:

a. Quite la capa protectora (1) del tornillo de aprieto de la abrazadera;

Sensores

Quite o desconecte

b.- Afloje el respectivo tornillo de apriete hasta que el diámetro interior de la abrazadera sea más grande que aquella de la abrazadera plástica;

c.- Quite la abrazadera

5.- La abrazadera plástica (1), abriéndola hasta que se desprenda de la tapa de la bomba;

Quite o desconecte

6.- La tapa (1) de la bomba de combustible y el respectivo anillo sellador;

7.- El conjunto de la bomba de combustible/medidor del nivel (1), desencájandolo de las respectivas hebillas interiores

Instalación

Atención: Reemplace el anillo sellador de la tapa (1) de la bomba.

Instale o conecte

El conjunto de la bomba de combustible/medidor de nivel, encajándolo en las hebillas de fijación en el fondo del tanque.
La tapa del conjunto con un anillo sellador nuevo.
La abrazadera plástica(1), abriéndola hasta que quede encajada en la tapa de la bomba

Instale o conecte

La abrazadera, apretándola según la torsión de 20 N.m (14.7 lbf.pe)
Las mangueras de alimentación y de retorno de combustible, encajandolas que queden completamente asentadas
El mazo de conductores de la bomba de combustible

El tanque de combustible, "ver sección Tanque de combustible-quitar, reinstalar o reemplazar."

Cintas de fijación del tanque de combustible - quitar, reinstalar o reemplazar

Equipamientos necesarios

Elevador
Torquimetro

Herramientas especiales

J-9703392 Gato telescópico
3-9607433 Soporte universal
S-9401234 Dispositivo para soltar el enganche rápido de la línea de combustible

Remoción

Ejecute

a.- La colocación del vehículo en un box con elevador

b.- El accionamiento del freno de estacionamiento

c.- La colocación de las zapatas y de los brazos del elevador debajo del vehículo

d.- El drenaje del combustible del tanque, por medio de una unidad de reabastecimiento

e.- El almacenamiento del combustible drenado en un recipiente limpio y de uso exclusivo

Atención: En caso de que hallan fugas de combustible, observe las medidas de seguridad y la legislación local.

f.- La descompresión del sistema de alimentación Ver sección Sistema de alimentación de combustible- despresurizar

Quite o desconecte

La tapa (1) de la consola central
El guardapolvo (2) de la palanca del freno de estacionamiento, de la consola central y desplácelo hacia arriba

Ejecute

a.- El libramiento total de la tuerca (3) de ajuste, utilizando un soquete largo universal de 10 mm

b.- La colocación del vehículo en el elevador

c.- El libramiento de la palanca del freno de estacionamiento, dejándola en la posición de descanso

Quite o desconecte

El destrabamiento del cable del freno de estacionamiento en el conector el cable (1) del freno de estacionamiento del tanque de combustible y de los soportes

Quite o desconecte

Las líneas de alimentación (1) de combustible y la línea de retorno (2) de las conexiones de desconexión rápida, por medio de la herramienta especial dispositivo para soltar la conexión rápida de la línea de combustible S-9401234 (3) y séllelas por medio de los tapones de sellado adecuados.

Filtro meriva

Quite o desconecte

La abrazadera (1) de la manguera de respiro del tanque de combustible
La abrazadera (2) de la manguera de la boca de llenado

Quite o desconecte

Las cintas de fijación del tanque, de la misma manera

a.- Coloque las herramientas especiales macaco telescópico J-9703392 (1) y soporte universal 3-9607433 (2) debajo del tanque hasta que éste se apoye.

b.- Quite los tornillos de fijación de las cintas de fijación del tanque

c.- Quite las cintas de fijación del tanque

Instalación

Instale o conecte

Las cintas de fijación del tanque, de la siguiente manera

a.- Mantenga colocadas las herramientas especiales gato telescópico J-9703392 (1) y el soporte universal 3-9607433 (2) debajo del tanque, para apoyarlo

b.- Instale los tornillos de fijación de las cintas

c.- Apriete los tornillos de fijación de las cintas con un par de apriete de 25 Nm

La abrazadera (1) de la manguera de llenado en la boca del tanque de combustible
La abrazadera (2) de la manguera del respiro del tanque

Instale o conecte las conexiones de las líneas de combustible (1 y 2)

Ejecute el abastecimiento del tanque de combustible por medio de una unidad de reabastecimiento de combustible

Ajuste el freno de estacionamiento Ver sección "Freno de estacionamiento - ajustar"

Cojines de goma del sistema de escape - Quitar, reinstalar o reemplazar

Equipamientos necesarios
Elevador

Remoción

Atención: Por motivos de seguridad, esta operación sólo debe ser efectuada después de que el sistema de escape se enfrié

Ejecute
a.- La colocación del vehículo en un box con elevador
b.- El accionamiento del freno de estacionamiento
c.- La colocación de las zapatas y de los brazos del elevador debajo del vehículo y levantarlo

Información: Los cojines de goma solamente se encajan en el suspensor y en el tubo de escape, no habiendo necesidad de ninguna herramienta para esta operación

Atención: En caso de que haya dificultad en la remoción, utilice vaselina en el interior de los cojines. En caso de reemplazo de todos los cojines, remplácelos en pares para no dañar la malla del tubo de escape.

Quite o desconecte

1.- Los cojines de suspensión (1) del sistema de escape, manualmente